春日町、明治24年に当時の九州鉄道の熊本停車場が完成するまでは一面のボーブラ畑(カボチャ畑)でした。春日町の歴史は古く、飛鳥時代にはこの地に「二本木國府」が置かれていました。熊本停車場開業後、「春日村」は町制を施行し、「春日町」に。それから熊本市に編入され、現在に至ります。現在、「熊本朝日放送」の新社屋・演奏所が二本木に建設されていますが、その場所には「東雲のストライキ」で知られる、「二本木東雲楼」があり、風俗街としての顔も持ち合わせていたようです。最近まで「月星化成熊本工場」が熊本駅横にありましたが、既に取り壊されています。これから「熊本合同庁舎」(15F×2棟)の建物が建設され、あと数年すれば九州新幹線と熊本空港までの新都市交通システムの相次ぐ開業と、これから街の様相が激変する場所です。

昭和33年の熊本駅前の様子です。市電の軌道の位置は現在と変わっていないようですが、現在車道となっているところは当時は市電のちょっとした操車場があったようです。この翌年の昭和34年、市電が0.6km田崎橋まで延伸され、市電田崎線となりました。

車が時代を感じさせる写真です。中央には市電が確認出来、右端には産業道路も確認出来ます。

昭和33年の熊本駅前の風景と、現在の熊本駅前の風景・・・、正直あんまり変わっていないように思います。変わったところと言えば、代々木ゼミナールとホテルニューオータニ、JR九州ホテルなどが出来たことでしょうか。これから九州新幹線全線開業に向けて再開発が始まるので、これからどのように変貌するのかが楽しみな場所でもあります。

古写真の著作権は東洋ネオン、現代の写真は熊本市電写真館に帰属します。

引用元:東洋ネオン様熊本駅前のページより

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